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根据公告，2018年前三季度，中国联通僱员薪酬及福利开支比去年同期上升14.4%。其他经营费4用比去年同期上升12.9%，主要由于ICT业务快速增长导致相关服务成本增加，处置固定资产损失增加，以及适度加大营销投入应对激烈的市场竞争。此外，由于带息债务大幅减少，期内财务费用比去年同期下降69.4%。于2018年8月，本集团联营公司中国铁塔在香港联交所上市并发行新股，导致中国联通对中国铁塔的持股比例变化，使按权益法核算的应占联营公司净盈利增加人民币14.74亿元。

在资本扩张的诱惑下，“顺风车”已经变味了。在2016年7月26日印发的《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）文件中，第十条的阐述：私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展。由此可见，顺风车的主要功能不在于营利，而在于减少拥堵和污染。不过，此后的顺风车则好像成了“漂白的黑车”，所有出租车可以做的业务都可以做，但是相应的监管都没有。特别是与公安交管部门之间几乎隔绝，在不少城市，不但事前不要运营许可，而且事中监管基本靠企业自律。

为减少人员流动和聚集，降低疫情传播风险，该行对1月24日至3月31日期间到期的个人定期类存款自动延期到3月31日，期间仍按原开户利率计息，客户可在4月1日后再到网点办理续存业务。同时，继续实行各项手续费减免政策，积极引导客户使用网上和自助渠道服务。信贷方面，对于与疫情防控相关的机构和企业，建立了专门的审批绿色通道，对此类客户的信贷需求优先受理、优先审批、优先发放。对因疫情影响遇到暂时困难的企业，该行坚持一切从实际出发，为企业量身打造合适的信贷支持方案，确保不抽贷、不断贷、不压贷。

24日晚间，记者联系到陈熙，他称这部水幕电影于2018年8月底拍摄完成制作后，已经播出。陈熙表示作为该项目的执行人，始终与上家公司联络，未与政府部门有接触。陈熙称：“文章发出后，下午就把钱给我结了，我是最底层干活的，上家公司让我把文章给删了。”新京报记者注意到，该文章目前已被删除。

责任编辑：张译文今天我们满怀信心迎来新的一年。明天，《今晚报》正式以新的面貌呈现在读者面前。1984年7月1日，第一份《今晚报》带着墨香与天津市民见面。从那天起，三十余年来我们与国内外的读者日日相伴，至今仍是津城自费订阅量最大的报纸。这是读者对我们的极大信任。为了这份信任，我们兢兢业业、不敢懈怠。

3月18日，科创板发行审核系统正式上线“迎客”。4天后，首批受理企业名单亮相，9家企业率先拿到“准考证”。从3月27日公布第二批受理名单起，系统即进入“受理即披露”的忙碌状态。4月，科创板股票发行与承销业务指引发布，首批科创板基金获得发行批文，第一届科技创新咨询委员会成立，科创板转融通转融券业务实施细则发布……短短1个月时间，科创板各项配套举措相继推出，制度的篱笆逐步扎紧。