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2018年底，这家工厂决定和考拉签独家合作，品牌、产品全都是新的。考拉与工厂共同持有“塔芙兰”这一品牌，商品进入考拉的仓库，考拉以供货价模式对工厂进行结算，定价权在考拉手上。实际上，你可以把它理解为“京东”模式，考拉通过技术开放动态库存。双方根据动态库存的结果实时调整产量和库存量，但进货出现偏差，多由考拉担责。整个合作从商量、到确定细节，用时不到三个月。

事情看上去很简单：车和家产品在PPT上都已经几次迭代，从都市轻型代步车豹变到大型豪华SUV了，但其号称“先进”的工厂连开工许可都没有，也就是说，就连PPT上的车都属于未婚先孕，买生产资质应该是最快捷的途径了。但投入和回报比很吊诡：力帆这次出售的新能源汽车生产资质（此前力帆共两块牌照，另一块牌照是力帆乘用车），不涉及任何其他资产，对企业运营毫无影响，简直是一本万利。

瑞信下调鞍钢股份（00347）评级，由“中性”降至“跑输大市”，并下调目标价23%，由6.5港元降至5港元，以及下调2019年盈利预测33%至30亿元人民币，2020年盈利预测则下调43%至25亿元人民币。瑞信认为，市场供需环境转差，限制了热轧钢价反弹，而鞍钢每吨毛利会较预期低。

本次双汇发展吸收合并母公司，将对双汇产生何种程度的影响，还需要时间来检验。责任编辑：霍琦看好长期价值潜力，公募基金加大ESG主题投资力度原创： 夏悦超 公私风云近日，中证指数有限公司宣布，为推进我国证券市场产品创新，为投资者提供新的投资标的和业绩基准，将于2月27日正式发布中证ECPI ESG 80指数。

所以，印度人在四代机研制方面，与俄罗斯再续前缘也就不难理解了。双方合作研制四代机始于2009年，当时双方签署合同联合研制第四代隐身战机（PAK-FA）项目。根据合同要求，印度需要承担30%的研发经费。当然，印度也不会白花钱，不仅可以获得优先采购苏-57的特权，还能够从中获得这款战机的部分技术代码。只不过当印度先后投入了巨额研发费用，眼看苏-57就要获得成功之际，却与俄罗斯却闹掰了。

对于有开发商将所谓的“商住改”散售给消费者个人，对方笑称“那商改住不就扰乱房地产市场了吗？”以买商住房的心理预期买了佛州万科金域中央“办公”楼的业务，面临一系列损失。安居客网站显示，佛山地区7月二手房均价11920元/平米，而万科金域中央的当月的价格为14131元/平米。因此有用户称，自己“花公寓的钱买了办公室”。